李世斌利用縣議會總質詢時,請縣長曹啟鴻說明「到底誰最照顧屏東」

民進黨第二選區立委候選人李世斌,今天(22日)針對馬吳屏東競選總部製發的「民進黨做不到,馬英九做到了」的競選文宣,利用縣議會總質詢時,請縣長曹啟鴻說明「到底誰最照顧屏東」,結果所謂「610億建設屏東政績」,絕大部分是民進黨執政時所核定,扣除之後,馬政府投資在屏東的只剩100億元,重大的指標性建設連一件也沒有。他痛批膨風灌水的做法,實在厚顏無恥,顯示馬政府無心照顧屏東,「平時不做事,選前才作勢」。

李世斌並砲轟,馬蕭配4年前開出「高雄捷運延伸到屏東」的政見支票,聲稱當選後要「馬上動工」,結果4年過去了,卻是「無影無蹤」,根本就是騙選票,如今又用不實的數字來騙屏東人,他向選民宣誓,進入國會後,一定全力爭取高捷來屏東,因為這是屏東人長久以來的期待,無論要花8年、10年才能成功,他都會全力以赴。

忙著跑拜票行程的李世斌,今早仍不忘善盡縣議員的職責,他手拿馬吳的競選文宣到議會總質詢,坐在備詢台上的縣長曹啟鴻,手上也有一張,而且端詳了許久,曹縣長表示,剛看到這份文宣時,他也「嚇了一跳」,他強調,政府是一體的,自己不是好鬥的人,也不是要吐槽馬英九,更不是要配合李世斌選立委,但對於從政者不誠實的風格,他沒辦法認同,有必要向屏東鄉親說清楚,因為「事實就是事實」。

針對馬吳陣營所謂「12項交通建設,總經費達505.4億元」,李世斌說,勉強算得上是馬政府任內投資完成的交通建設,事實上只有南華大橋、高美大橋和高屏砂石專用道;曹縣長表示,對於馬政府有照顧到屏東之處,他仍表示肯定,但強調,無論如何,從政者不應該不誠實。

例如,雙流大流、新埤大橋、里港大橋、東港大橋等,早在 2007年編預算,納入省道老舊橋樑改建計畫;至於大鵬灣跨海大橋,係前行政院長蘇貞昌於2006年核准從平面改為開啟式景觀橋,工程經費從11億元增加為17億元;台鐵高架捷運化工程以及林邊溪鐵橋改建抬高工程,也都是蘇貞昌任內核定的,蘇貞昌還拍板敲定台鐵屏東─潮州段全線採高架,由中央全額負擔。

曹縣長指出,後來台鐵高架工程做了修正,總工程經費竟增加了近百億元,令人無法理解,尤其中央政府想盡辦法,要求財政困難的屏東縣政府負擔3.3億元工程款,讓他無法接受,他感謝李世斌和立委潘孟安、蘇震清等人,日前召開記者會表達屏東人的心聲,中央才免除地方負擔,但工程已延宕3年多,讓屏東人蒙受很大的損失。

曹縣長說,雙園大橋在莫拉克風災中斷掉,無論那一黨執政,重建工作都應該做,還有年底剛準備發包的南迴公路拓寬案,全線41公里,幾乎都在台東縣境內,只有終點在屏東縣獅子鄉草埔段,屏東勉強沾上邊,馬吳陣營竟把這項工程的總工程經費191億元拿來灌水,簡直是「竹竿逗菜刀」。

此外,針對所謂「6大文建環境建設,總經費達41.9億元」,曹縣長說,斥資17.5億元的六堆客家文化園區,係蘇嘉全縣長任內籌畫奔走,2004年行政院核定為國家級客家文化園區,並編列特別預算;屏東演藝廳則是由縣府提案,2008年2月獲行政院核定。

而萬年溪整治,在政黨輪替後遭中央刪減經費,2009年縣府參加營建署競爭型計畫,經專家學者評審後,拿到第一名,獲2億元補助,這是縣府自己努力爭取來的,不是哪個立委或政黨的功勞。還有大潮州人工湖,係於2008年5月政黨輪替前核定,馬政府上台後補助款立即縮水。仔細算一下,馬政府3年多來在文化環境建設上,實際投資動用的只剩4.7億元。

李世斌也批評國民黨在屏東市執政50年,讓屏東市失去城市的競爭力,逐漸被邊緣化,所幸曹縣長推動萬年溪整治,讓老態龍鐘的溪流,如今風情萬種,成為屏東人生活的一部分,他希望完成整治後,能推動河岸兩側建築物外觀拉皮,以配合美麗的河岸景觀。

曹縣長備詢時,還以過來人的身分,強調立委做自己該做的事,行政系統也做自己該做的事,身為立法委員不要「以爭取經費為榮,因為這是敗壞國家的根基」,他期許李世斌進入國會後,不要只跑婚喪喜慶,到處趴趴走,更不要像名嘴一樣,好像是萬事通,什麼都插一腳,結果都只懂皮毛而已,而應鎖定幾個議題,用心研究法案,福國利民,言談之間,頗有傳承交棒的意味,讓李世斌頗為感動。
 

 
2011-11-30 13:56:29發佈
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